Биодизелът е екологична алтернатива на дизеловото гориво.
Биодизелът се произвежда при естерификация на растително масло, извлечено от маслодайни култури, преди всичко рапица, соя, слънчоглед и палми. Естерификацията се състои в трансформация на молекулите на растителното масло в молекули, подобни на дизеловите въглеводороди – скъп процес, който прави цената на биодизела по-висока от тази на минералния дизел. Обикновено от 1 т масло и 110 кг. метанол се произвежда 1 т биодизел и 110 кг. глицерин. С характеристики, много близки до минералния дизел, биодизелът може да се използва в съществуващите дизелови моторни превозни средства и в смеси с дизел в каквато и да е пропорция. Неговото енергийно съдържание е по-ниско с около 8 %, но има по-висока плътност на горивото и по-добри качества на запалване, поради по-високото цетаново число. Добър разтворител, с перфектни смазочни качества. В нито един етап от производството му не се използват привършващите вече природни залежи от нефт.
Подходящ ли е биодизелът за всеки вид дизелови двигатели и агрегати?
Да, това гориво е абсолютно съвместимо с всеки вид дизелов двигател. Нещо повече – не са нужни никакви модификации на двигателя. Тази възможност е предвидена в сервизните книжки и упътвания към повечето модели возила, произведени след 1996 г., начело с Volkswagen,Mercedes и HDI двигателите. При съвременните модели, разполагащи със система Common Rail, впръскването на растителното гориво протича значително по-добре, което естествено влияе върху средния разход на алтернативното дизелово гориво. Единственият проблем който би възникнал, е при по-стари, неподдържани двигатели – тъй като биодизелът е добър разтворител, е нужно да бъдат подменени старите каучукови маркучи, които и без това трябва да са излезли от употреба още преди десет години. За всички останали, произведени след 1995-та година, не е нужно да се прави дори това. Те са произведени със синтетични маркучи.
В самото начало на употребата му е нужно да го използвате не в чист вид, а в по-малка концентрация в горивото, тъй като е с идеални почистващи качества и би могъл наведнъж да премахне всички мръсни напластявания в мотора ви и да блокира филтрите. След няколко зареждания обаче бихте могли да преминете на изцяло чист биодизел. Схемата на разреждане, която препоръчваме, е с първоначални 5% биодизел в останалото гориво, следващия път – 10% и т.н. Точно заради почистващите свойства на биодизела трябва и да смените филтъра след първите максимум две-три зареждания, тъй като той ще разтвори всички катрани, смоли и лакове, напластени от обикновения петродизел.
Опасен ли е биодизелът?
Биодизелът се съхранява не по-различно от обикновения дизел. Всеки пожарникар би ви обяснил как точно става това. Освен това разливът му е доста по-безобиден от този на обикновеното гориво, защото биодизелът е произведен от органични суровини и бързо се разгражда в почвата. Трябва обаче добре да се измива при попадане върху лакови повърхности, защото има отлични разграждащи свойства.
Употребата на биодизел ще наруши ли гаранцията на автомобила ми?
Повечето производители на автомобили са категорични – не! Голяма част от тях са провели собствени изследвания и са готови да предоставят на клиентите си сертификати за съвместимост на предлаганите от тях двигатели с новото екогориво.
Може ли да се използва биодизел в студено време?
При температури под 0˚C градуса чистият биодизел се „желира”. За да се избегне този проблем обаче производителите предлагат специална добавка, която предотвратява замръзването му. При смесване на биодизел с обикновен дизел, или при т.нар. блендинг, този проблем въобще не съществува. Препоръчителния блендинг в такива случаи е В20, или 20% биодизел в 80% конвенционален биодизел. В този случай блендингът ще се желира само толкова, колкото и чист петродизел в резервоара ви. Такъв ще е ефектът и при чистия биодизел, смесен с добавка против замръзване.
Какъв е ефектът на биодизела за околната среда?
Биодизелът е доста по-безвреден за околната среда от обикновените петрогорива. Той отделя само толкова въглероден двуокис, колкото е нужно за растежа на едно растение. Той не съдържа сяра, т.е. не предизвиква киселинни дъждове. Той изгаря по-добре заради по-голямата си наситеност на кислород. Той е биологичен продукт и се разгражда бързо, затова не застрашава околната среда с екологична опасност при евентуален разлив. Продължителният досег с него или със съставките му не заплашват с изменения в човешкия организъм или злокачествени заболявания.
В сравнение с обикновения дизел биодизелът излъчва по-малко:
Въглероден окис (СО) – до 30%;
Въглеводород (НС) – до 30%;
Сажди (RU) – до 40%;
Малки частици – до 40%;
Азотни окиси (Nox) – до 15%.
Има ли причина за производството и употребата на биодизел?
Енергийните ресурси на планетата са вече пред изчерпване. Природните залежи са почти изразходвани, а потреблението на гориво нараства. Паралелно с това вредните емисии от конвенционалното гориво унищожават околната среда и ни изправят пред екологична катастрофа.
За да се избегнат последствията от човешката дейност, но и да не се предотвратява икономическия напредък, беше нужно да се въведе алтернативен продукт, който да задоволява нуждите от гориво, да не зависи от изчерпаеми ресурси и да не оказва вредно влияние на екосистемата.
Новата тенденция за производство и употреба на екогорива въведена ли е като нормативна база?
Като неотложна мярка за борба с екологичната и енергийна криза Европейският съюз прие на 8 май 2003 г. Директива 30, с която нормира тази тенденция. Директивата касае насърчаването на използването и производството на възобновяеми горива за транспорт. Според нея до 2010 г. употребата на биогорива в чист вид или блендинг трябва да достигне 5,75%. Всяко правителство в ЕС, в това число и българското, насърчава под различни форми производствената инициатива и потреблението на биогорива. Като нова страна-членка в общността България особено активно стимулира подобно предприемачество с финансиране от еврофондове.
Каква е стандартизационната номенклатура за биодизела?
Европейският стандарт е EN 12142, а американският – ASTM D6751. Ако биодизелът е качествен и отговаря на приетата норма, то той трябва да носи една от тези две сигнатури.
Мога ли да премина без притеснение на биодизел при положение, че до сега съм карал на обикновен петродизел?
Да, без притеснение! За да сте 100% сигурни, все пак се обърнете към производител, вносител, дистрибутор на автомобили, селскостопански машини или генератори от вашата марка – те би трябвало да ви предоставят сертификат за това. Нещо повече – ако колата ви е произведена след 1995 година, може да използвате 100% чист биодизел. Ако е по-стара и не сте й подменяли маркучите – сменете ги със синтетични. Биодизелът е идеален разтворител и ще разяде старите каучукови маркучи, които би трябвало да сте изхвърлили от употреба още преди десет години.
Нужно ли е да правя някакво подобрение или добавка към двигателя си, да слагам отделен резервоар или нещо друго, за да използвам биодизел?
Не е нужно никакво преобразуване на стария ви двигател в нов! Само проверете, ако колата ви е произведена преди 1995-та година, дали маркучите й са синтетични. Старите каучукови маркучи в двигателя би трябвало да са излезли от употреба още преди десет години, но все още биха могли да вършат работа. Биодизелът обаче е добър разтворител и би ги разложил. Затова е нужно те да бъдат синтетични. Не забравяйте също след първо-второ зареждане да смените горивния филтър – разтварящите качества на това гориво ще почистят всички налепи от петродизела по двигателя и те ще се озоват във филтъра.
Безопасно ли е да държа запас от биодизел в гаража си?
Съхранението на биодизела не е по-опасно от това на всяко друго гориво. Още повече, че той не съдържа сяра, т.е. не е толкова възпламеним. Дръжте го в съд, подходящ за съхранение на обикновен дизел. Най-добре потърсете съвет на пожарникар кой е най-удачният вариант според вашите възможности.
Мога ли да горя биодизел в нафтова печка?
Да, както и във всички дизелови домашни уреди.
Мога ли да смесвам биодизел с обикновено дизелово гориво?
Това е вече практика. Обикновено по бензиностанциите се предлага т.нар. блендинг В20 – 20% биодизел в 80% конвенционално дизелово гориво. Биодизелът обаче може да се смесва във всякакви пропорции.
Има ли опасност от замърсяване на околната среда при разлив на биодизел?
Биодизелът е нетоксичен, затова не представлява заплаха за околната среда. Той е органичен продукт и попаднал в почви, подпочвени води или водоизточници, се разгражда относително бързо без да причинява замърсявания, за разлика от конвенционалните горива.
Биодизелът има ли срок на годност?
Да, можете да го съхранявате дълго време. Нужно е единствено да го предпазвате от конденз и от развитие на бактерии – а това става като добавите само малко количество обикновен дизелов биоцид.
Как да разбера дали произведеният биодизел е качествен и безвреден за двигателя?
Да го смесите с вода – ако той бързо се отделя от водата, значи е качествен.
Чух, че при преминаването на биодизел колата не е толкова мощна, колкото с обикновен дизел.
Биодизелът не оказва никакво влияние на мощността.